4月16日，“蘭格鋼鐵網(wǎng)2021寧夏地區(qū)鋼市高峰論壇”在寧夏銀川隆重召開，蘭格鋼鐵網(wǎng)首席分析師馬力深度分析了2021年上半年鋼材市場的走勢，他表示，短期內(nèi)鋼價或?qū)⒊霈F(xiàn)了回調(diào)，經(jīng)營以防風(fēng)險為主。

馬力首先回顧了近期鋼材價格走勢，然后對國內(nèi)外鋼市環(huán)境、供應(yīng)、需求、原燃料價格及盈利等方面進行了解析，并對后期鋼價走勢進行了預(yù)測。

馬力表示，春節(jié)后國內(nèi)鋼材價格普遍上漲；4月16日，蘭格鋼鐵螺紋鋼均價5071元，比節(jié)前上漲750元，漲幅17.5%；熱軋卷板均價5561元，比節(jié)前上漲1050元，漲幅為23.2%；唐山鋼坯價格達到4960元，比春節(jié)前漲1110元，漲幅超過29%

貨幣政策方面，馬力認(rèn)為，國際貨幣政策將持續(xù)寬松，尤其是從近期美國各個層面的高管表態(tài)來看，未來兩年內(nèi)美國超寬松的貨幣政策還將維持。而國內(nèi)方面，中央經(jīng)濟工作會議明確2021年宏觀政策要保持連續(xù)性、穩(wěn)定性、可持續(xù)性，并強調(diào)政策操作上不急轉(zhuǎn)彎。“不急轉(zhuǎn)彎”的提法既強調(diào)“不急”，也明確了“轉(zhuǎn)彎”。從一季度廣義貨幣和新增社融等數(shù)據(jù)來看，較去年高峰期出現(xiàn)了回落，但總體貨幣供應(yīng)量依然非常充足，短期內(nèi)國內(nèi)貨幣政策還將保持寬松狀態(tài)。

馬力表示，目前國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量維持高位，供給壓力偏大，但后期壓力將逐漸減小。這主要是因為今年唐山環(huán)保限產(chǎn)和工信部壓減全年粗鋼產(chǎn)量等政策的嚴(yán)格執(zhí)行，將對鋼鐵產(chǎn)量產(chǎn)生抑制。同時，今年國內(nèi)經(jīng)濟增長目標(biāo)將達到6%以上，這將帶來鋼鐵需求的上升。這一降一增之下，今年國內(nèi)鋼材很可能出現(xiàn)短缺的情況。

庫存方面，馬力說，今年總體鋼材庫存處于近5年較高水平，鋼廠庫存壓力偏大，但今年總體鋼材庫存下降速度較快。此外，目前的庫存結(jié)構(gòu)也發(fā)生了變化。節(jié)前，在高價格影響下，散戶做冬儲的比較少，節(jié)后庫存資源大多掌握在鋼廠和鋼廠協(xié)議戶手中，這有利于市場的穩(wěn)定。但現(xiàn)在部分散戶已經(jīng)建立庫存，庫存逐漸分散，將不利于市場走勢。

馬力表示，目前建筑鋼材需求端表現(xiàn)不溫不火，但總體保持健康運行，國內(nèi)工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量保持高速增長。今年1-2月，全國主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量均比去年大幅增長，集裝箱增長300%。而制造業(yè)整體新訂單指數(shù)為53.6%，比2月提升了2.1個百分點，整體狀況良好。

馬力認(rèn)為，短期內(nèi)鋼鐵原燃料成本將處于高位回落的狀態(tài)，成本支撐力度減弱。鐵礦石價格核心關(guān)注中澳關(guān)系和工信部壓減粗鋼產(chǎn)量政策落實。此外，隨著原燃料價格的下降，鋼廠利潤持續(xù)走高，成本對于目前高價格的支持力度明顯減弱。

綜合上述情況來看，目前鋼市利多因素主要有三條分別是，國際國內(nèi)貨幣寬松政策的延續(xù)；鋼材需求尤其是工業(yè)用鋼旺盛需求延續(xù)；各種政策影響鋼鐵產(chǎn)能釋放。而利空因素也有三點，首先是相對偏高的庫存；其次是相對偏高的絕對價格；最后是原燃料價格高位回落，鋼廠盈利加大，成本支撐力度減弱。

馬力認(rèn)為，從中長期走勢來看，在國內(nèi)外相對旺盛的需求下，受抑制的供應(yīng)能力，高成本支撐，將使得總體鋼價保持高水平。而短期內(nèi)，在較快經(jīng)濟增長背景下，受貨幣政策再度收緊的預(yù)期，高價格、高利潤以及需求集中釋放逐漸退潮的影響，未來1-2個月價格下跌概率大于上漲概率。但是在價格出現(xiàn)相對明顯的調(diào)整后，可以積極建庫。